車体の防錆とサビ修理＆レストア >> MUU Communications(ムウ コミュニケーションズ) – （有）杉浦自動車

（有）杉浦自動車が車体整備（自動車板金塗装）工場を始めて４０年が経ちました。

一般の板金塗装修理をはじめカスタムやレストアをさせて頂いております。
特に車体整備業の中でも弊社の特徴と言えるのが「サビ修理」と「レストア」です。

旧車好きなスタッフが多いことも特徴です。弊社スタッフの半分以上がノスタルジックカー所有者です。類は友を呼ぶということでしょうか。
また、弊社にはそういう空気が漂っているのかお客様も旧車に乗られた方が多いこと、そして車を大切にされるお客様が多いことも特徴です。

さて、サビ修理と聞くとそれ自体をレストアと言われる方もいらっしゃいますが、弊社では「サビ修理」と「レストア」は分けています。
これは弊社の中だけの定義でありますが、弊社で「レストア」と呼んでいるのは語源通り「復元」する箇所があることと、それに伴う全塗装以上の修理があることです。
ですから一部だけでしたら「サビ修理」と言っています。

また「サビ」と「腐食」も言い分けています。弊社の中では「サビ」は表面が茶褐色になっただけの状態で「腐食」は鉄板が厚く層になったり、鉄板に穴が開いたりと文字通り鉄が腐った状態を言います。

そこで厄介なのは「腐食」です。サビから腐食に進行してしまうとその腐食した部分には水を含んでしまいます。そしていつまでも乾かないのです。従って腐食状態になってしまうと加速度的に腐食は進行して行きます。
ですから、サビは腐食する前に早めの修理をお勧めします。
それでも腐食してしまったという場合は弊社スタッフのサビ修理の達人たちにお任せ下さい。きれいに蘇らせます。
また、錆の再発生をできる限り防ぐために、塗膜を剥離して下地処理をされることをお勧めします。