「安全をケチらない」ことがこだわり

誰だって車検も点検も修理も安いほうがいい・・・？
安全のための本当の安さって何？

当たり前の事ですが、私どもは大切な命を乗せて走らせる車を扱わせて頂いているという事を絶対に忘れず、常に緊張感を持って点検、整備させて頂いております。

そして、お客様の安全のために自動車の特性やリスクなどをご理解頂けるようお客様とのコミュニケーションを大切にします。

当店で販売させていただく中古車にもこの「こだわり」があります。　　　　　　　　　　 →販売中古車の点検整備項目一覧

遠くからでもわざわざお越し頂けるだけの
「価値のあるノウハウと技術」を
提供させて頂きたいと思っています。

車好きな人が集るお店ですからご近所や地域のお客様だけでなく、例えば県外からもわざわざ足を運んで頂けるお客様が少なくありません。 そんなお客様の期待にも応え続けて行けるように「価値のあるノウハウと技術」を提供させて頂きたいと思っています。

▲MUUは運輸局認証工場です

メンテナンスについて

人間の身体に例えると・・・健康診断で異常が無かったからと言って、来年の健康診断まで病気にならないとは限らないのと同じように、車も車検を受けたからと言って次の車検までどこも壊れない訳ではありません。
少しでも異常を感じた時にはすぐにプロの整備士にご相談されることをお勧めします。人も車も早期発見、早期治療が大切です。
また、こまめにメンテナンスをしている車は「安全」というだけでなく「経済的」でもあるということも書き添えておきます。そのためにも「日常点検」と「定期点検」をお勧め致します。

参考リンク：「日常点検」と「定期点検」 　　http://www.mlit.go.jp/jidosha/tenken/tenken.htm
（国土交通省）

オイルは、人間の身体に例えると血液の様なものです。ドロドロ血よりサラサラ血の方が良いことは言うまでもないでしょう。もし、血栓などで血液が流れないなんて事になったら大変です。

車も同じ事が言えます。適正な距離や時期に交換しないとオイルがドロドロ血のようになり、様々な機関を傷める事となり、結果として燃費が悪くなる、調子が悪くなる、寿命が短くなる等の結果を招きます。 オイルメンテナンスを怠るとその代償は驚くほど高くつきます。だからこそ、愛車に入れるオイルもそれぞれの車に適した、品質良いものをできる限りお安くご提供したいと考えます。

オイルにも車の特性に合うものと合わないがあることを知っていますか？

オイルには、いろいろなグレードや粘土があります。これは規格で定められており品質等にムラが出ないよう管理されております。自動車メーカーでは、車種に応じて使用するオイルを指定しています。

自動車の使われ方には様々ありますが、オイルの特徴を理解して使うことでより快適なドライバビリティーや燃費・出力の向上が得られます。例えば、最近の自動車のエンジンは燃費良く走らせるためにエンジン内部の抵抗を少なくするなどの理由で比較的サラサラしたものになってきていますし、大きなエンジンや多走行のエンジンは、内部の消耗も進んでいる事があるため、エンジンの気密性を意識して硬めのオイルを選ぶことが多いです。また、ディーゼル車は、エンジン内部が汚れやすいので、洗浄性の高いオイルが使われます。

オイルは基本的に、どちらも原油からガソリンや灯油などを蒸留した後のものから精製されてできますが、主に化学合成油と鉱物油に分けられており、化学合成油は分子構造を均一化し、添加剤を加えて高性能なオイルにしたもので、鉱物油は原油から要らないものだけを取り除いて分子構造変えていないでものです。エンジンに合わせてそれぞれの利点を理解して合成油と鉱物油を使い分ける必要があります。

オイルにも鮮度が大切なことを知っていますか？

オイルは使われていないものでも酸素に触れている間に酸化し本来の性能が低下していきます。 例えば、多くの種類のオイルをストックしてもいいのですが、高額な高性能オイルほどなかなか使って頂けずに、古くなり本来の性能を発揮してくれない可能性があります。 そうなると良いオイルと思って購入しても、結局は高額な低性能なオイルを使わされてしまうかもしれません。だからといって、安いだけの低品質なオイルも使いたくはありません。 そこで、高品質オイルをお安くご提供できないものかと考えた結果、高品質オイルのみに種類を絞り、仕入頻度を上げ、また仕入先様にもご協力頂く事で、ＭＵＵは「高性能なオイルを新鮮なうちにお安くご提供する」ことを実現しました。

MUUで扱うオイルは、ＷＡＫＯ‘Ｓと７６です。

ＷＡＫＯ‘Ｓは、車好きの方でしたらご存知の通り、レースの世界でも評価が高く、性能や信頼性が実証されています。

ＭＵＵでは、ケミカル類（グリス・洗浄剤等）は、ほとんどがＷＡＫＯ‘Ｓ製品を使用しております。その中でもエンジンオイルについては、高性能化学合成オイルを使用しております。

７６（ナナロク）は、オイル業界に留まらず、最近はアパレルやカーアクセサリー用品でもお馴染みのブランドです。７６の歴史は古く、アメリカ石油･ケミカル業界の老舗の中の老舗です。

ＭＵＵで使用する７６オイルは、ディーゼル車、大きなエンジンの輸入車（特にアメ車）などに使っております。アメリカ製なのでアメ車の持つ特徴でもある大きなトルクに適したオイルといえるでしょう。結構来店されるお客様の評価も上々です。

ケミカルについて

当たり前のことですが、私たちはお客様に本当に喜んで頂けるために以下のことを心がけています。

「不正改造車をなくそう！」「不正改造車を排除する運動」・・・というポスターやキャッチコピーを見た事のある方も多いのではないでしょうか？

不正改造は安全の観点からも乗る人ばかりでなく、周りを巻き込む危険性もはらんでいます。しかし、法律は改造を否定しているのではありません。「こうすれば良い。」というものはあります。それは使う部品の強度や車両の安全率を証明すれば良いということなのです。

公認改造車検は正式には構造変更検査といいます。構造変更は車検証に記載されてある自動車の内容（構造）が変わる改造をした時に、国（運輸局）にその変更の申請をして認可してもらう手続きのことです。

構造変更にもいろいろなケースがあります。車体の大きさ（高さ・長さ・幅）の変更、用途目的の変更、緩衝装置の変更、原動機の変更、動力伝達装置の変更それぞれ装置ごとに強度の計算と安全率を算出します。事前に運輸局で審査が必要な場合、検査当日に測定し認可される場合など使用部品や加工、改造の内容によって構造変更の手続き方法が違います。

不正改造した車は車検（継続検査）を受けることもできません。また、公道を走行することも許されていません。さらに、安全の観点からも乗る人ばかりでなく、周りを巻き込む危険性もはらんでいます。

使用部品や取り付け方法によっては構造変更を必要としない場合もありますが、「カスタムやドレスアップを考えているんだけど･･･」、「自分で取り付けた部品は不正改造かな？」、「これから改造したいと思っているんだけど･･･」という時にはお気軽にご相談下さい。

参考リンク：不正改造の罰則について 　　http://www.boo.or.jp/new/husei/huseipenal.htm